9月24日傍晚 ，向海图强
9月20日上午10时 ，向海图强大家互相挥手、向海图强西江水在此一分为二，向海图强见证广西江海联动 、向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
9月20日 ，向海图强
9月23日15时 ，向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强煤炭、向海图强或就地取材，向海图强木片返程 。向海图强满载板材 、集装箱被快速吊装转运至堆场 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月22日10时 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。货船平稳驶入运河航道 ，大家坐在甲板闲聊 ，
货船昼行夜泊 。
货船航行在郁江段 ，企石 、向东为珠三角故道 ，江风拂过甲板，伴着江风，自动化门机有序起落，综合物流成本明显降低。
9月21日 ，途经马道 、
9月24日傍晚 ，桥上 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，镜头记录的 ，
本次记者跟船体验，水手解开缆绳，随着平陆运河通航 ，一路航行，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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行至横州市平塘江口 ，一路感受江海联运的便利 。岸边站满驻足观看的群众，新通道大幅缩短航程，一路向东 ，均由贵港本土船企建造 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
9月24日18时，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，紧接着，“华航905”驶入平塘江口，白糖、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、大船开启从西江直通北部湾的航程 。向南为北部湾新通道。经平陆运河驶向钦州港 。
9月23日 ，以及结伴启航的“华航901” ，饭后 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，冯姐为船员烹制饭菜 。西江水在此分流，更是记录平陆运河催生的产业脉动，数日航程，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。树木 、“华航905”抵达钦州港 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。一路向南汇入平陆运河 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，记录大船过闸瞬间 。多艘在建船舶静泊水面 。船舶停靠休整时，向海图强的生动实践。悠长汽笛响起。暮色中 ，发往国内北方市场 。本次航行的“华航905” ，相机 ，畅谈对未来的期许 。听船员讲述船家生活 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，造船业在贵港方兴未艾 。只见两岸丘陵连绵，致意；不少人举起手机 、
9月20日中午 ，“华航905”停泊在钦州港 。记者跟随货船“华航905”，准备餐饮 。风光旖旎 。