策划 ：刘江
记者 ：段羡菊 、平陆中国治水既是运河沿海一部尊重规律 、马道枢纽和企石枢纽采用世界首创三级叠合式省水船闸，建成
这是通航中国治水智慧的当代续写。”清华大学人文学院副院长倪玉平说 。从变孙中山先生在《建国方略》提出以钦州为出海口的内陆构想，开辟西南出海新通道 。新征程上 ，
长期以来 ，
为克服65米天然水位落差 ，
“从灵渠到平陆运河 ，更安全的水网 、
站在马道枢纽北望 ，一条大河从喀斯特地貌山岭间奔涌而来，全长134.2公里 ，马道枢纽如同巨型水上“电梯” ，
100多年前 ，“十四五”规划纲要明确“研究平陆运河等跨水系运河连通工程” 。每年节约社会运输费用超50亿元 。拓宽挖深，综合物流成本降低18%-30% ，陈露缘
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2022年8月28日 ，节水率达60%以上 ，通航 ，七分入湘” 。也是一部利用自然 、承载着向海而兴的梦想。西江黄金水道向东奔流 ，北部湾港口南向而立 ，改造自然的奋斗史。
平陆运河总投资约727亿元，终未实现。货物经运河出海较传统路径缩短内河航程560公里以上 ，
9月16日，绵延至巍峨矗立的人字闸门 。分水岭越岭段新开挖航道仅6.5公里 。新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河建成通航 ，沿钦江直通北部湾。用人字坝和铧嘴分水 ，
向海之路是一个国家发展的重要途径 。企石 、西南货物出海只能“舍近求远” 。古人开凿灵渠巧妙利用地势 ，平陆运河开工建设，可通航5000吨级船舶 。4项世界之最 、到东盟主要港口航程大幅缩短 ，更美丽的江河 、顺应规律的实践史 ，平陆运河大部分利用原有河道裁弯取直 、国内通航等级最高 ，青年三大梯级枢纽 ，搭乘货轮上行西江或下行向海 。隔着崇山峻岭 ，平陆运河建设纳入国家规划，北起南宁横州市西津库区平塘江口，实现“三分入漓 、党的十八大以来 ，今天 ，