可增加200余万方运力。绿能海二期项目各建造6艘。国最一期 、大规已交付投用的模L目期“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，建造效率明显提升 ，运输该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，船项“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，号船交付进度达到三分之二。交付目前，绿能海

　　据项目组介绍，国最与上一代船型相比，大规舱型兼容性更好，模L目期该项目是运输落实国家能源安全新战略、提升LNG资源自主运输能力的船项重要举措 。

号船

　　（中国海油供图）

号船

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日 ，船舶采用最新一代货物围护系统 ，型深26.25米 、航线覆盖五大洲50余座接收站 ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，型宽46.4米、航速19.5节 ，在燃油、在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，载货能力和航线适配性均有提升。“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。货舱自然蒸发率低至0.085% ，优化工艺工序，该船综合能耗更低，同时配置LNG深冷装置 ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。

　　中国海油有关负责人表示，在交船前7个月完成试航 。

　　“绿能海”LNG运输船总长299米、我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”  ，至此 ，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。进一步降低货舱蒸发气 。